京都記念
京都記念（GII）
| 京都競馬場 | 芝2200m(外回り) |
|---|---|
| スタート地点 | 正面スタンド前直線入り口付近 |
| 最初のコーナーまでの距離 | 397ｍ |
| 最後の直線距離 | 約400m |
| 脚質 | 先行馬・差し馬が有利 |
| 枠順 | 内～中がやや有利 |
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長距離の外回りだけに追い込み有利に見えがちも、後方一気は難しく、逃げ馬もやや苦戦。
- 京都記念とは日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝2200mで
施行する中央競馬の重賞（GII）競走です。
| 開催地 | 京都競馬場 |
|---|---|
| 格付け | GII |
| 1着賞金 | 6000万円 |
| 賞金総額 | 1億1400万円 |
| 距離 | 芝・2200m |
| 出走条件 | サラブレッド系4歳以上（国際） |
| 負担重量 | グレード別定 |
| 第1回施行日 | 1942年5月17日 |
- 京都記念（GII）概要
1942年に京都競馬場のハンデキャップの芝3500mの重賞競走京都記念として創設され、春と秋の年2回施行された。春の競走は出走条件が5歳（現4歳）以上、秋の競走は4歳（現3歳）以上と決められていた。
1944年から1947年春までは太平洋戦争の影響により開催中止、1947年の秋の競走から再開、秋の競走は芝3200mに変更された。しかし春の競走も翌年に芝3000mに変更、秋の競走も1949年に芝3000mに変更した。
1951年には春の競走を芝2400mに変更。春・秋ともに負担重量を別定に変更したが翌年には再びハンデキャップに戻し、春は芝2200m、秋は芝2000mに変更。しかし1953年には再び春・秋ともに負担重量を別定にし秋の競走も芝2200mに変更したが、1954年の秋の競走は再びハンデキャップに戻され混合競走に指定、1955年には春の競走も指定され、芝2000mに変更した。1956年の春の競走から混合競走から除外、1959年の秋の競走は開催中止となった。
1964年には春の競走を芝2200mに変更、1969年からは春・秋ともに芝2400mとなった。1984年にはグレード制施行によりGIIに格付け、再び混合競走に指定、現在の年1回制に変更となった。1994年には現在の別定の芝2200mに変更され、1996年には地方所属の騎手が騎乗可能となり、2005年には混合競走から国際競走に変更された。
2000年はGI競走であるフェブラリーステークス（東京競馬場）と同じ日に施行され、以降はフェブラリーステークス開催の前日である土曜日に組まれていたが、2011年からはダイヤモンドステークスと日程を入れ替える形で11年ぶりに日曜開催に戻った。
関西圏では日経新春杯に続く古馬の芝のGII競走であるが負担重量が別定なのでGI級の有力馬が年明け後の始動のレースとして出走するケースも多く、本競走から阪神大賞典や大阪杯をステップとして天皇賞（春）に向かう傾向がある。また、日程的にドバイミーティング（ドバイデューティーフリーやドバイシーマクラシックなど）、クイーンエリザベス2世カップのステップレースとなり、2007年にはアドマイヤムーンがこのレースとドバイデューティーフリーで連勝を飾った。
農林水産省が賞を提供しており、正式名称は「農林水産省賞典 京都記念」と表記している。
出走資格はサラ系4歳（旧5歳）以上のJRA所属の競走馬及び出走登録を行った外国調教馬（8頭まで）。
負担重量は2007年までは賞金別定で行われており、2002年優勝のナリタトップロードはこのレースで60kgの酷量を背負っていた。2008年からは有力馬の出走を促すためグレード別定重量に変更となり4歳は56kg、5歳以上は57kg、牝馬は 2kg減を基本とし、更に牝馬限定GI優勝馬を除くGI優勝馬は2kg、牝馬限定GI優勝馬、牝馬限定GII優勝馬を除くGII優勝馬及び施行日当日から過去1年以上超の牝馬限定GI優勝馬を除くGI優勝馬は1kgの負担が課せられるよう定められている。但し、2歳時のグレード・グループ優勝は対象外。
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